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九江1至9类危险品车,蓝牌1至9类危险品车,黄牌1至9类危险品车,黄牌1至9类危险品车 |
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柳汽玉柴245马力6缸机危险品车 二类易燃气体厢式运输车
搭载玉柴245匹国六动力 装载容积很出色对于追求时效的运输行业来说,对车辆动力性也有着较大的需求,这款车搭载的玉柴六缸发动机,能够很好的满足动力性及时效性的需求。该车搭载一台型号为YCS06245-60A的玉柴6缸发动机,6.23L排量,大功率达到了245匹马力,大扭矩为950N.m,大扭矩输出转速区间为1200-1700rpm,满足国六排放标准。
柳汽单桥危险品运输车 6.8米二类易燃气体厢式运输车
随着国内高速公路运营里程的不断增加,危货行业迎来飞跃式的发展。而去年高速公路按轴收费政策的实施,让单桥车型已然成为运输企业新的心头好,危货从业者的购车热潮依旧持续不减。
本期为大家带来一台东风柳汽乘龙为危货行业打造的6米8乘龙H5单桥危险品车,这款车不仅有着40方的大容积,同时换装了玉柴245马力国六动力,满足全新排放标准的同时,内部配置也相当出色。
解放黄牌防爆车 一类危险品运输车 火工品民爆车厂家
实拍车型搭载解放J6F2010单排驾驶室,看上去相当魁梧,给人更强的力量感,相较于当前市场上较多采用圆润设计的车型,J6F可以说相当有男子气概了。宽体驾驶室不仅能够带来更好的视觉感官,同时也能够带来更加舒适的驾乘体验。
与之匹配一台型号为WLY6G55的万里扬6挡手动变速箱,头挡速比6.2,高挡速比0.78,注油量为5L,采用铝制外壳,重量低至100kg,对车身轻量化的帮助不小。同时变速箱同样采用长换油设计,减少进站频率,提升运营时间。后桥则搭载了325后桥,轮距达到了1740mm,速比则为4.333,与发动机能够形成很好的匹配,无论是速度还是装载能力,均能够有很好的表现。并且搭载了ABS系统,对驾驶安全有着不小的提升。
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