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面向地区 |
全国 |
国六福田液体厢式运输车 4.2米黄牌危险品车 康明斯156马力 这款车搭载的2060mm宽体驾驶室能够带来的驾乘体验，156马力的福康机配采埃孚变速箱的组合，无论是在动力性还是成熟度上都有所，同时23方的大方量也能够带来更好的经济效益。可以说这款奥铃速运宽体轻卡，满足了当前市场对于一台城配轻卡的要求。 后桥来自合肥美桥，速比为4.875。并且这款后桥采用更宽的两侧轮外间距，达到了2300mm，即使装载更宽的货厢也能够行驶的很稳健。搭载6条型号为CR907的朝阳轮胎，规格为7.50R16LT，这款轮胎主打性与省油，湿路制动能力。底盘采用前3后6+7的钢板弹簧结构，多片簧后桥保障了车辆承载能力，即便装载大货厢也不必担心车辆侧倾问题。
9.6米三类易燃液体厢式运输车 天龙后八危化品车 天龙KL采用前板簧后气囊的半浮式驾驶室悬挂配置，对于长途高速路况下行驶的危化品车辆来讲总体舒适性满足日常行驶需要。 底盘左侧带有400L铝合金油箱、容积60L的尿素罐，右侧带有紧凑布局的国六尾气处理系统、铝合金储气罐、电瓶外侧延伸出的铁质脚踏板便于驾驶员上下车辆。 国六后处理系统比起国五处理系统更为复杂，所采用的DOC+DPF+SCR+ASC技术路线，确保尾气达到国家环保要求。 440车桥采用了宽体大尺寸挡泥板，减少了更多污渍对于车身的影响，分体式设计便于驾驶员日常检查轮胎使用情况。
多利卡D6锐能版危险品车 玉柴140马力液体厢式运输车 近日，工信部、公安部公开征求关于蓝牌轻卡拟发动机排量不大于2.5L的通知刷爆了卡友圈，这是对蓝牌轻卡大吨小标的又一记重拳，这也意味着轻卡小排量化即将成为趋势。在未来，轻量化设计、国六小排量发动机也就可能成为轻卡顺利上蓝牌的前提。 对此，带大家看看一款满足这些条件的多利卡D6锐能版，以此窥探一下在未来新政下的车辆性能表现会是怎样，该车搭载国六小排量发动机且轻量化出色是大的亮点。
| 主营行业：危险品运输车 |
| 公司主营：冷藏车,危险品运输车,多功能抑尘车,吸污车 |
| 采购产品：洒水车、多功能抑尘车、垃圾车、吸污车、吸粪车、油罐车、运油车、加油车,化工车、厢式冷藏车、低温冷库车、LED广告宣传车、随车吊、高空作业车、散装水泥车、半挂车、消防车、道路清障车、扫地车、牵引车、粉粒物料车、水泥搅车、液化气运输车、教练车、自卸车等各种环卫园林、危险品运输专用特种汽车及配件 |
| 主营地区：湖北随州 |
| 企业类型：其他股份有限公司(非上市) |
| 注册资金：人民币10000万 |
| 公司成立时间：2004-09-16 |
| 员工人数：1000 人以上 |
| 研发部门人数：1000 人以上 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2030-01-01 |
| 最近年检时间：2020年 |
| 登记机关：随州市市场监督管理局 |
| 开户银行：程力专用汽车股份有限公司 |
| 银行账号：42001813662050003420 |
| 开户人：程阿罗 |
| 品牌名称：程力威 |
| 年营业额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：专用汽车、轻型汽车（不含小轿车）、低速货车、随车起重机及汽车零部件的制造、销售；金属罐体（含A2、C2、C3压力容器）、塑料罐体、化工防腐设备的制造、销售；专用汽车技术研发及技术转让；汽车(不含小轿车)及零部件进出口业务；土石方挖运；网络设计与开发；道路普通货运；货物运输代理服务；汽车起重机、专用客厢车、环卫设备、新能源汽车、消防车制造、销售；环境卫生保洁服务；救护车制造销售；一类、二类、三类医疗器械批发兼零售；医疗专用车辆及设施设备的制造、销售及售后服务。（以上经营项目均不含国家禁止、限制及需要取得前置许可的经营项目，依法须经批准的项目，须经相关部门批准并按许可项目方可开展经营活动） |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：第三方 |
| 公司邮编：441300 |
