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5米2危险品运输车选装液压尾板,特种车

更新时间:2025-03-23 04:44:12 编号:0fjp5jic792dc
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宋汉丽

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5米2危险品运输车选装液压尾板,特种车

关键词
5米2危险品运输车,随州危险品运输车,4米2危险品运输车,危险品运输车设计合理
面向地区
全国

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及,比如车辆采用二类危货底盘,有前盘碟刹,电子限速,ABS防抱死,排气制动,钢丝胎,等要求,客户可以自己选择方向助力,驾驶室空调,断气刹等等。箱体材料有规定,外冷轧钢板,内铝合金蒙面,中间防爆聚氨酯,底部要求有防静电胶皮,侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环,烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色,或者白色,并张贴反光带,危险品类别标识牌,箱体配备两个灭火器,防静电拖带。如果是运输钢瓶,箱体底板还要特别加固。排气管要前置。
 气体厢式车是指运输天然气,液化气,氧气,二氧化碳等采用灌装压缩的方式装进容器钢瓶中一种新型厢式运输车/栏板运输车,此车型属于二类危险品运输范畴,上户符合国家上户规定,且需办理营业证等手续,ABS,限速器,排气管前置,GPS定位等装置确保安全,办理危险品运输从业资格证书等相关手续。
  东风途逸3米货厢(蓝牌)易燃气体厢式运输车

  1)底盘配置:东风途逸(2600mm轴距),1650单排车身,铆机LJ4A15Q(108马力),5档变速箱,1.5吨前桥/2.5吨后桥,175R14真空轮胎,前盘后鼓,ABS,排气管前置,动力转向,中控门锁,电动门窗,定速巡航;
  2)上装配置:货厢尺寸:3000×1630×1400(mm)。外饰冷轧钢板,内饰铝合金板,中间填充隔热阻燃材料,(选装侧门和隔仓)厢体两侧上方设有防雨功能自然通风窗口,底部铺有阻燃导静电胶板,厢体侧面装有固定拉环,与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。在车厢内顶部安装感烟报警器,在门器框上方安装有防盗报警器,厢体外侧安装示廓灯及灭火器支架,配置两个灭火器,并有“严禁烟火”和“爆”等字样,厢体周边贴反光标识。后门贴有安全告示,危险品标牌。车辆尾部安装两条拖地导静电胶带,驾驶室顶部装有安全三角灯。厢体颜色有:黄、白、灰色等可选;

危险品运输车分为1-9类,每一个品类里又包含细分的各种物品种类,细分起来少也有几十个小类,每辆车固定能运输的介质却不多。由于货物性质不同,车辆配备的防护措施有所差异,规定不同类别的货物由车型运输。所有需要购买危险品运输车的用户们一定要认真询问,分期自己所拉货物的品类,我们会根据用户的需求为您推荐一类经济实用的适合你的爱车。
福田国六奥铃捷运气瓶运输车运输液化石油气罐、氧气瓶、乙炔气瓶配送等二类一项及二项危险品。厢体可选高栏及低栏,安全达标已下发,适合全国各地上户

东风危货车不再断货啦!很多客户一直想要的朝柴发动机的危险品车震撼上市,目前程力专汽下线了多款东风多利卡危险品车,可选一类、二类、三类、九类等,让客户选择不再犹豫。
 在程力专汽购买东风危货车优势如下:

  1)车型优势:程力集团--- 中国民企 中国汽车制造商

  2)发动机优势:大马力原装发动机欧V排放标准,动力强劲,提速快,更省油,环保

  3)变速箱优势:变速箱,扭力大,爬坡快,质量好,操作轻巧

  4)车桥优势:车辆配备高强度双后桥,承载力强,免拆卸维护,省力更省钱!

  5)驾驶室优势:原厂驾驶室,隔音效果好,整体坚固、安全!豪华中控台,原装空调,移动豪宅

  6)车辆优势:创造高速、、高可靠性、节油的盈利模式

  7)售后服务:全国1300家售后服务网点,服务周到,让您售后无忧!

  9)品质:发动机国内配置15万公里无大修,高温、高压、高寒、高重
  东风危货车采用东风原厂危险品车底盘,朝柴102马力发动机,3308mm轴距,7.00R16轮胎,断气刹、排气管前置、带安全带未系提示、防爆胎装置、刹车衬片提示!符合2020年新规,上户无忧!



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公司介绍

程力专用汽车股份有限公司销售三分公司是程力专用汽车有限公司属下分公司,程力专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车特种汽车的专用汽车制造厂,东风集团、解放集团的重要合作伙伴。程力公司已率先全面通过IS09001国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。工厂集研制、开发、制造、销售洒水车、多功能抑尘车、垃圾车、吸污车、吸粪车、油罐车、运油车、加油车,化工车、厢式冷藏车、低温冷库车、LED广告宣传车、随车吊、高空作业车、散装水泥车、半挂车、消防车、道路清障车、扫地车、牵引车、粉粒物料车、水泥搅车、液化气运输车、教练车、自卸车等各种环卫园林、危险品运输专用特种汽车及配件。年生产能力10000辆,同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。产品畅销全国,出口到朝鲜、越南、澳大利亚、阿联酋等东南亚国家,占据大量国外市场。

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