2)厢体配置:厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,底部铺有阻燃导静电胶板外观有危险品标识,两侧设置灭火器固定支架,安装MFZ型手提式灭火器,防火熄灭器,危险品三角顶灯,反光标示,防静电拖带,危险品标示牌,其余标配。厢体尺寸4100×2000×1850mm,上户1.13吨 。
5)抗爆容器
抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收爆炸冲击波能量且不燃(或阻燃)的材料;安装抗爆容器时,泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙。
6)通风窗、通风口
通风窗通过模具一次性压制成型,具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处,都是确保厢内空气流通。
7)警示标识
货箱外还应涂装安全告示、爆炸品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字等表示,方便其他人员识别与发现。
8)货箱蒙皮
货厢内蒙皮材料应选用撞击不发生火花的阻燃材料,可采用有色金属材料或船用胶合板,船用胶合板内表面应涂防火涂料。货厢内外蒙皮之间的空隙应用阻燃隔热的材料填充,金属外蒙皮的外侧应喷涂浅色漆。
提到福田轻卡,许多人都会先想到奥铃,凭借着良好的性能和定位,旗下几乎每款产品都是品牌的销量担当,危险品运输车即是其中之一。随着环保政策要求,奥铃危险品车已率先升级国六排放,并且能够合规安装重量更轻的铝合金尾板,一起看看。