货车行业普遍都在关注轻卡合规、国六法规实施和产品研发。江铃轻卡在正式推出顺达国六发动机和国六整车。除了国六产品全新外观外，其全新的轿车化内饰设计，也让很多的轻卡用户感到惊艳并产生浓厚的兴趣。

　　国六江铃4米2恒温冷藏车 国六蓝牌冷冻车国六江铃冷藏车是采用江铃新顺达JX1041TG26二类货车底盘，搭载江铃汽车有限公司生产的JX4D30B6H柴油发动机，国六排放，发动机排量为2892ml，发动机功率为85kw/115马力，整车尺寸为：5995×1950×2900 （mm）
　　货厢尺寸：4150×1750×1750（mm），货厢容积为13立方；额定载质量为1100kg，是上蓝牌车辆货厢长的一种冷藏车，整车不超重，尺寸符合公告，全国上牌无忧！
　　厢体配置：采用我公司液压吸附一体成型生产制造，保温性能达到国家A给标准厢体，厢体内外采用款纳米玻璃钢（不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化），厢体厚度为8cm，内衬骨架为防锈处理武钢轻钢型材，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，箱体底部为铝合金花纹板或选用纳米玻璃钢，厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，后门框为不锈钢，加厚型不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。

　　整车出具：正规底盘合格证，正规整车合格证，正规机动力全国统一上户发票，整车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，全国服务站名录等，让您上户无忧，方便快捷！

迷你型冰柜车 小型电动冷藏车厢 随州程力车厂 立机组 大街小巷送冰棍雪糕，车身小巧灵活，保温效果好得不得了，让您在炎热的酷暑感受它的冰力十足，在室外40度酷暑的天气里，躺在家里的空调房，再啃上一口零下18度的衡水老冰棍，冰爽！

　　1、冷藏车不是冷库 冷冻机组主要是保温的

　　冷藏车不是冷库，在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是 用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

　　2、货物要是必要运输温度 否则可能变质

　　而且如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。

　　制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物的腐败变坏。

　　很有可能你拉的一车新鲜豆角，到目的地豆角会更“干”，重量会减少不少，造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的原因

　　3、装货之前 先要对车厢举行预冷或预热

　　在 装货之前，先要对车厢进行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前预冷车厢到所必要的温度。

解放JH6后八冷藏 飓风冷藏车厂家价格 飓风冷藏车作为冷藏车的后起之秀，采用的高科技保温材料和高强度轻质骨架的结合。短短数年便跃居成冷藏车品牌。品牌底盘，品牌制冷机组，品牌保温材料打造冷藏车。飓风冷藏车打造冷藏车界的小米。

　　 解放JH6后八9.6米冷藏车采用国内的全封闭聚酯板块结构箱体，使用国际上为的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。较传统的“整体式结构”、“分板块注入发泡结构”和“敞开式三明治结构”三种保温结构，性能好，强度更高，能轻松满足一般的冷链运输需求。满足目前国家要求的排放标准，上户无忧。

　　解放JH6后八9.6米冷藏车厢体配置：

　　采用我公司液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准， 厢体内部尺寸为：9480x2290x2500(mm)容积为54立方，厢体内外面料采用款纳米玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化)，厢体厚度为8cm，内衬骨架为防锈处理武钢轻钢型材，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢，厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，后门框为不锈钢，加厚型不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。