云浮国六危险品运输车价格

来源：程力专用汽车股份有限公司 时间：2024-11-25 15:07:54 [举报]

6.8米二类危险品运输车 东风柳汽工业气体运输车 得益于高顶驾驶室，实拍车型采用了双卧设计，能够满足双人同时休息，在高速禁行时间段两位驾驶员都能够得到充分的休息，这一点值得称赞。 根据发动机转速、变速箱高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过车速计算器得出，这款车在1200-1700转的经济转速区间下，经济车速范围是68.4-96.9km/h，其动力水准对于经常行驶于高速路况来说，能够更好地满足时效性需求。 底盘采用前11后12+9的钢板弹簧结构，多片簧能够车辆有着更好的承载能力，同时保障了车辆在高速行驶中的稳定性，驾乘更加舒适。

国六柳汽危险品车 易燃气体厢式防爆车 气瓶运输车 原车搭载6条AS578花纹的朝阳轮胎，规格为275/80R22.5，这款轮胎具有的直线行驶性能和防湿滑性能，更适合在铺装路面行驶。并且真空胎的配备也让车辆具有更强的节油性，对于长时间、高里程运营的车辆来说更为实惠。 与之匹配的是一台型号为8JS95E-C的法士特手动变速箱，挡位数为8，头挡速比10.36，高挡速比0.79，注油量为6L。 搭载5.5T级前桥，允许载荷为6500kg。后桥则搭载9T级后桥，允许在载荷达到11500kg，速比为4.1，与发动机能够形成更好的匹配，高速行驶更加快捷。

柳汽玉柴245马力6缸机危险品车 二类易燃气瓶运输车 搭载玉柴245匹国六动力 装载容积很出色 对于追求时效的运输行业来说，对车辆动力性也有着较大的需求，这款车搭载的玉柴六缸发动机，能够很好的满足动力性及时效性的需求。 该车搭载一台型号为YCS06245-60A的玉柴6缸发动机，6.23L排量，大功率达到了245匹马力，大扭矩为950N.m，大扭矩输出转速区间为1200-1700rpm，满足国六排放标准。

多利卡D6气瓶运输车 4.2米蓝牌黄牌防爆车厂家 这款多利卡D6锐能版采用了轻量化的燕尾梁，该配置可以说是轻量化“入骨髓”，在承载性能的前提下，大梁轻量化是减重的有效措施之一。 采用120L的塑料油箱，120L的油箱基本可以满足城内、城郊运输需求，塑料材质拥有一定防爆性的同时成本更经济，并且还具有一定减重效果，是兼顾成本和实用性的有效手段，更符合一般用户的使用需求。 该车搭载一条3.5T级德纳后桥，载荷为2695kg，速比为4.88。 在悬架上，采用了后3+3少片轻量化板簧设计，随着新高强度材料的研发与应用，少片簧也能车辆的载重定位，这也是目前行业轻量化的重要应用。总体来看，这款锐能版的大部分配置都向着轻量化合规化看齐。 另外，东风多利卡在用户群体中的口碑一直以来都算是比较好的，性能方面足够可靠，售后服务也比较完善，配件价格也不会太高，整体而言该车在轻量化轻卡中非常有优势。

国六解放黄牌危险品运输车 二类气瓶运输车 仓栏防爆车底盘扎实动力出色 车型搭载一台型号为WP3NQ160E61的潍柴动力4缸发动机，3.0L排量，大功率达到了160马力，大扭矩达到500N.m，大扭矩转速为1200-2200rpm，满足国六排放标准。 这样的动力水平可以说相当充足了，并且较为宽广的扭矩输出平台也能够带来更加良好的油耗水平，长换油设计也能为车辆的出勤率提供充足的保障。 与之匹配一台型号为WLY6G55的万里扬6挡手动变速箱，头挡速比6.2，高挡速比0.78，注油量为5L，采用铝制外壳，重量低至100kg，对车身轻量化的帮助不小。同时变速箱同样采用长换油设计，减少进站频率，提升运营时间。 后桥则搭载了325后桥，轮距达到了1740mm，速比则为4.333，与发动机能够形成很好的匹配，无论是速度还是装载能力，均能够有很好的表现。并且搭载了ABS系统，对驾驶安全有着不小的提升。

国六小型厢式危险品车 小型防爆车 东风途逸液化气瓶运输车 途逸T5在外形设计上的辨识度还是挺高的，整个前脸设计成了上下分层对称的视觉效果，上层为点阵式LED日间行车与中网镀铬形成贯穿式设计，下层为带有黑框包裹的大雾灯和倒梯形格栅的大前杠设计，上下呼应。 柴油版途逸T5搭载的是一款2.3L的全柴动力，260牛米的扭矩以及符合国六b排放标准，动力表现可谓抢眼，了更加的物流运输。这也使它比一般小卡更能适应重货以及复杂路况，甚至能和部分轻卡相比较。

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