东风天龙KL危化品运输车 国六后八厢式防爆车厂家
这款危化品车型原厂就标配了双级危化品黄色警示标识，细节方面的规范化也体现出国家对这类危化品车辆安全运输的格外重视。原车自带的LDWS车道偏离预警、前碰撞预警也是提升驾驶员安全行车的关键。
前桥标配危化品车型强制要求的盘式制动器，除了制动相应更快以外，还具备的轻量化效果。
从轮毂上可以看到，这款车厢也强制安装了危化品车辆的爆胎应急装置，减少前轮爆胎车辆失控增加的安全隐患。
除了如上介绍的强制安全设施外，前置排气管、外侧的防火帽也是提升整体安全性的重要体现。

蓝牌玉柴140马力危险品车 大额载轻量化危货底盘 气瓶运输车
轻量化是目前轻卡设计的走向，除了有利于上牌还可以多拉货物产生更多效益，而这款多利卡D6锐能版的轻量化可以说是“深入骨髓”的，它在结构、材质等方面展现得。
在底盘上，它采用了高强钢打造的轻量化燕尾梁，这是在载重能力的前提下，应用轻量化的大梁是为有效的降重措施之一。
其次在传动系统上，它采用了一个由铝合金材质打造的传动轴，这根硕大的传动轴能够带来非常出色的轻量化效果，这也是在轻卡市场比较少见的降重设计。
后面是一根红色的5.5T级的德纳后桥，速比为4.875，再配以3+3式板簧悬架，确保了车辆的承载性能。
值得一提的是，后桥的外轮距其实已经达到了2米2，比前面的宽体驾驶室还宽，所以它是支持装配一个宽度为2米3的大货厢，整个底盘能在满载货物行驶时提供非常扎实、稳定的状态。
总的来看，在车辆载重性能时，整体的降重设计得到了不错的效果，据悉，这款锐能版的底盘自重仅2.2吨！这在轻卡市场里是相当出色的存在。

气瓶运输车是常见的危险品运输车，主要运输煤气、压缩天然气、氧气及其它易燃压缩气体，一般都储存在球形罐或者卧式罐中，气瓶运输车有厢式、栏板两种货箱型式，用户可根据使用需要进行选择。