5.2米解放爆破运输车 一类危险品运输车 载重7吨防爆车
解放轻卡在市场上一直有着不错的口碑，解放J6F自上世以来一直保持着不错的销量表现。然而当前市场不断变化，国六、大马力、舒适化已经是轻卡绕不开的话题。
为大家带来的，便是主打城市配送的车型，解放J6F国六危险品运输车。这款车不仅搭载有160马力国六发动机，其乘坐舒适性表现同样较为亮眼，我们一起来看一下这款车究竟表现如何吧。

国六解放黄牌危险品运输车 一类爆破运输车 矿用防爆车底盘扎实动力出色
车型搭载一台型号为WP3NQ160E61的潍柴动力4缸发动机，3.0L排量，大功率达到了160马力，大扭矩达到500N.m，大扭矩转速为1200-2200rpm，满足国六排放标准。
这样的动力水平可以说相当充足了，并且较为宽广的扭矩输出平台也能够带来更加良好的油耗水平，长换油设计也能为车辆的出勤率提供充足的保障。
与之匹配一台型号为WLY6G55的万里扬6挡手动变速箱，头挡速比6.2，高挡速比0.78，注油量为5L，采用铝制外壳，重量低至100kg，对车身轻量化的帮助不小。同时变速箱同样采用长换油设计，减少进站频率，提升运营时间。
后桥则搭载了325后桥，轮距达到了1740mm，速比则为4.333，与发动机能够形成很好的匹配，无论是速度还是装载能力，均能够有很好的表现。并且搭载了ABS系统，对驾驶安全有着不小的提升。

在危险品运输车中之前讲到降低危险的要求有排气管前置以及前盘后鼓式制动器。近日，某车企业把原来的后桥板簧悬架更新成了空气气囊悬挂式的装置。
通知规定：自2020年1月起，所有的危化品运输车采用空气气囊悬挂，从10月23日起车厂停止接收国五非空悬危化物流商品的订单，而现有的国五非空悬危化物流商品订单则须无条件执行等内容。

其实，这则通知的规定并非空穴来风，而是根据2017年10月份国家颁布的GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》的标准来制定的。此标准9.4条规定：总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输车，以及三轴栏板式、仓栅车、冷藏车等应装备空气悬架。这项规定的过度期为24个月，要求2020年1月1日起所有新生产的危化品车辆标配空气悬挂装置。

福田奥铃危险品运输车 康明斯156马力防爆车 1类爆破矿用车
福田奥铃的轻卡产品凭借着出色的性能，的驾乘体验，在市场上一直有着不错的口碑。而在宽体、大马力、国六成为关键词的当下，奥铃自然也不会坐视市场需求。
本期为大家带来的，便是福田奥铃主攻城配市场的轻卡产品，奥铃速运宽体轻卡。这款车大的亮点便是搭载了156马力的福康发动机，并且匹配采埃孚变速箱，动力链相当强悍，一起来看一下吧。

国六福田爆破运输车 4.2米黄牌危险品车 康明斯156马力
这款车搭载的2060mm宽体驾驶室能够带来的驾乘体验，156马力的福康机配采埃孚变速箱的组合，无论是在动力性还是成熟度上都有所，同时23方的大方量也能够带来更好的经济效益。可以说这款奥铃速运宽体轻卡，满足了当前市场对于一台城配轻卡的要求。
后桥来自合肥美桥，速比为4.875。并且这款后桥采用更宽的两侧轮外间距，达到了2300mm，即使装载更宽的货厢也能够行驶的很稳健。搭载6条型号为CR907的朝阳轮胎，规格为7.50R16LT，这款轮胎主打性与省油，湿路制动能力。底盘采用前3后6+7的钢板弹簧结构，多片簧后桥保障了车辆承载能力，即便装载大货厢也不必担心车辆侧倾严重。