东风汽车股份有限公司作为国内的老牌商用车厂家，推出了介于微卡和轻卡之间的一款小卡车型“东风途逸”冷藏车。
　　东风途逸国六小型冷藏车简介车辆配置：整车型号：EQ5031XLC15QDAC,底盘型号：EQ1031SJ15QD. 东风途逸冷藏车 3.5米厢长冷藏车，东风途逸微卡，5档变速箱，175R14真空胎，后双轮，驾驶室准乘人数: 2人，轴距2800mm.发动机：柳州五菱LJ4A15Q汽油发动机，功率：79.5KW，排量1.49L，总质量：3495kg;整备质量：2160kg;额定载质量：1205kg,冷藏车整车外形尺寸：5635×1765×2770(mm)，冷藏车箱体内部尺寸：3500×1600×1750(mm)。

冷藏车省油方法三：降低轮胎的滚动阻力：通过减小轮胎与路面之间的摩擦力来降低滚动阻力，可以降低油耗。虽然您不可能直接控制路面的质量，但是您却可以自己选择轮胎并决定在您的冷藏车上安装多少轮胎。一般的原则是：选用较少数的轮胎、全钢子午线轮胎、无内胎轮胎以及生产厂家不断推出的改进花纹的轮胎，这样不但可以大大减少滚动阻力，降低油耗，还可以降低噪声，延长轮胎的使用寿命。以下因素应尽可能避免：使用斜交胎、粗大花纹的轮胎、断面过低的轮胎、小轮胎以及尚未经过磨合的新轮胎。

福田欧马可冷藏车厢体为全密封厢板结构，采用完整的2.8mm厚哑光玻璃钢进行板材封闭，具有均衡的结构强度，厢板内部骨架使用断桥隔温处理过的加强筋，内部板芯是高密度聚氨酯发泡材料。厢板整体为三明治结构。新工艺厢体合厢过程中无焊接流程，整体厢板采用树脂胶粘连及加强螺丝固定合厢，不漏水，整体强度高，具有非常好的保温特性！
　　冷链物流在夏季真是旺季，随时提车是客户的需求，我司常年配置有现车，客户来厂直接可提车走，同时该车支持分期，可全国送车，欢迎各新老客户来咨询订购！

湖北程力汽车集团公司，首冷藏车生产技术并斥巨资购置的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。冷藏车厢外壁板选用的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车)，奶制品冷藏车(奶品运输车)、蔬菜水果冷藏车(鲜货运输车)、冷藏车(运输车)等。

冷藏车运输便捷，使用冷藏车的客户越来越多。与过去相比，*近两年冷藏车的升级速度明显加快，无论是冷链物流、企业还是个人，购买冷藏车时会更注重冷藏车质量、功能性及性，不再是一味压低冷藏车的价格，个性化需求客户、性客户和追求品质的客户已经越来越多；更加注重食品安全问题，对冷链物流产业给予高度关注，并相继出台政策予以扶持；国家政策性项目订单量较大，尤其在医疗卫生领域对冷藏车的需求量增大。

目前我们主销的产品包括面包冷藏、4.2米轻型、6.8米~9.6米中重型冷藏车、挂肉车等，基本涵盖全部主流车型。产品除拥有的冷藏保温性能外，在环保、安全等方面有特优势，具备多项专利技术，如：是国内开发使用石墨保温材料的冷藏车企业。对产品的追求、对新技术、新材料的大胆引进和使用，对品质和做工的认真负责是我们一直追求的目标　　正因为冷藏车前景广大，所以目前冷藏车企业较多，规模大小、技术水平、产品品质等参差不齐、鱼龙混珠。市场仍以价格竞争为主，注重技术研发、设备投入、产业升级的企业不多。
　　冷藏车目前仍处于起步阶段，市场占有率不大，但我们走的是路线，产品主要销售给国内外用户群，用于干线运输货物， 如东亚客户、南亚客户，产品的附加值高，在国内同行中产品的度很高。的技术和设计理念，整车具有外观精美、、保温性能达到国标产品，已经不输于欧美发达国家的产品水平，不管是产品设计结构，还是产品制造工艺，均是经得住考验的