1.柴油
如果加注含硫量较高的柴油，会对DPF造成影响，除此之外，加注不合格的燃油还会导致DOC硫中毒、SCR硫中毒，会导致再生效率低、SCR转换效率低，时间长了会导致限扭、限速，无法再生，严重的话会更换整个后处理系统。所以加注的燃油满足国六柴油标准（燃油S含量要求小于10ppm ）。

2.尿素
除了加注的燃油要符合标准外，尿素也要合乎规格。之前可能会有车友试着在国四车身上不加尿素，加水也能跑，但是在国六车这里是行不通的。
国六排放标准，对主机厂柴油车后处理系统更加严格，当然仍会遵循现行车用尿素液标准GB29518-2013，所以加注的尿素要符合标准，更不能在里面添加水、自制尿素等其他溶液。
尿素液位低于10%时，NCD指示灯会常亮进行提示，车友们需尽快加注尿素，否则当低于5%时会立即限扭。

3. 润滑油
在润滑油方面，如果润滑油无法控制酸性和灰分，那也会造成DPF堵塞，如未及时清理就会增加燃油消耗。
因此国六车不能使用低级别的润滑油，要选用CK级润滑油，能延长后尾气系统的使用时间。而现在各大润滑油制造企业也在向API CK-4标准靠拢，可以说是目前润滑油领域中比较高的标准等级。

很多客户提及福田民爆危险品车会想到康明斯发动机，多年市场实践证明，福田底盘应用的康明斯发动机故障率低、省油深得客户青睐！为您推荐的是福田奥铃民爆危险品车。

2）厢体配置：厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板外观有危险品标识，两侧设置灭火器固定支架，安装MFZ型手提式灭火器，防火熄灭器，危险品三角顶灯，反光标示，防静电拖带，危险品标示牌，其余标配。厢体尺寸4100×2000×1850mm，上户1.13吨 。

如何正确选择一款合适的民爆车，程力专汽为您解析：
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　　第二、跟据实际使用需要，合理的选择底盘品牌。每种底盘都有自己的优点和缺点。
　　第三、上装的配置要求，很多人可能只关注底盘的型号规格，从而忽视了上装配置，其实从生产的工艺要求来讲，上装是为关键的，因为我们车子是运输货物的，厢子质量不好，肯定会影响使用寿命，厢子的好坏可以从材质或外观能看出来。用的是不是的材质，钢板的使用厚度，焊接工艺等。一般焊接工艺较好的外形，厢子质量不会差到那里去。程力专汽透明化生产流程，让您购车更安心省心！
伴随着国内各行各业飞速发展，货车承担了大量的运输工作，其中为特殊的便是危化品运输。对于从事此类运输的卡友来说，选择一台合适的车辆尤为重要。
危货车是目前市场需求为激增的一项产品之一，危货车是一种多用途，多元化运输的汽车，按照工业委要求，其载重可做到0.5-9.9吨，适合各种危险物品运输，厢体采用双层骨架结构，外部冷扎钢板，铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料。侧壁没有防雨功能自然通风口，底部设有阻燃静电胶板，厢部前面侧面设有固定环，与带使用。可选装侧门，可根据您的需求给您推荐适合您的危险品车(我们可根据您需要的厢体容积、所需温度、拉货吨位等各种参数为您量身推荐)!
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　　3、轻量化优势，实车自重比公告轻1吨以上,不超载情况下实际载重可达到15吨以上车型,且选装多大吨位液压尾板都不超重