冷藏保温车厢厢体结构配置：

　　1、冷藏车箱体是采用国际通用三明治工艺+我厂专利木质工艺（龙骨连接镶入环保防水木材起保温耐腐蚀作用)、断桥隔热技术！保温效果达到国家A级标准。2、箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板一次成型，中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是910大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。3、冷藏车厂生产线是国际18米大型复合板材生产线，压板台面生产前机器自动吸尘干净，压板机一次压制成型，其生产设备及技术均领优同行业标准，箱体外形美观，整体质量轻，强度高，无渗漏特点，箱体坚固，保温效果高，保温效果达到国家A级标准。

1.底盘配置：该车型采用江铃原装国六底盘，江铃国六原装115马力发动机,驾驶室可翻转，中控锁，2.8排量，7.00R钢丝胎，5档，油刹，带ABS，带排气制动，带刹车间隙自动调整，前桥2.5吨，后桥4吨。带原厂空调，原厂方向助力。

2.箱体：冷藏车保温厢体采用外玻璃钢，中间保温层采用8CM聚氨酯保温材料用目前国内的设备复合而成，表面光洁平整，强度高，使用寿命长，保温性能达到国家A级标准，门框、门饰件全部使用不锈钢。

3.冷藏机组：采用国内品牌机组，机组温度可达-15度,冷藏机组包含冷凝器、顶置超薄/标准蒸发器、底盘发动机驱动压缩机、驾驶室控制盒、不含氯的环保制冷剂、自动热气除霜。

4米2纯电动冷藏车 绿牌冷链城市配送车（城市配送省钱更省心）

　　产品优势特点续驶里程长纯动力电池，续航里程长。目前大动纯电动物流车综合工况续驶里程可达350公里以上。货箱容积大布置在车驾两侧动力电池不占用货箱空间，箱内地板平坦。充电自由享完善的充电桩基础设施布局，方便用户车辆随时随地的充电。根据物流车的运行轨迹，在停车和卸货时均可以地车辆进行补电，提升整车续驶里程。充电纯电动物流车在使用过程中，应根据实际情况假定公司车型是96.77Kw.h充电桩规格充电时长准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶30KW2小时里程情况把握充电频次，纯电动物流车一般在电池一般预留30%电量60KW1小时电池电量显示为30%时，应及时充电。使用不120KW0.5小时同规格的充电桩，充电时长不同。

广东珠三角冷冻车 五十铃冷藏车 庆铃的轻卡虽然定位、价格较高，但一直很火，说明五十铃的品质还是受到了广泛的认可，尤其是在市场占有率高的珠三角地区。这次实拍的是庆铃KV600，这是一台冷藏车公告的轻卡底盘，结构配置跟载货车差别不大。

　　特点:
　　1，以轻型货车底盘为主。
　　2，发动机以小型柴油机为主，基本上没有配置汽油发动机的车型。
　　3，几乎每一个主机厂在轻卡领域都有自己的拳头产品，特点鲜明，几乎涵盖了各个细分市场。
　　4，目标客户主要以私人个体运输户或具有冷链运输业务的小型运输公司为主。

　　优势车型:
　　1，福田欧马可及奥铃系列,近两年推出的车型以，舒适为卖点。大部分车型配备康明斯发动机。
　　2，江铃顺达,以节油，故障率低，曾经有过中外合资背景为卖点，市场口碑很好。基本配备江铃发动机。
　　3，江淮汽车，以丰富的配置，车型的多样性为卖点，在安徽地区有的优势。
　　4，五十铃,以日本技术，超长的使用寿命为卖点，在广东地区有大量的忠实用户。
　　5，重汽豪沃，以大马力，能重载，底盘扎实为卖点。在河北山东等平原地区有着很大的刚需。
　　6，大运汽车，以为卖点，是近两年来的后起之秀。
　　庆铃K系列为宽体车型（KV600比600P更宽），KV600可以说是庆铃蓝牌车里的顶配了。KV600的造型更接近于700P，外观是新款的，同时也保留了经典的设计元素，譬如立式大灯，整体维持了日本本土五十铃的风格。

　　 跟外观同步，KV600的内饰也是新款的（相对600P），日系五十铃内饰配置的简单、实用被延续了下来，主驾位各种操作、储物都相当方便，宽体驾驶室准乘3人是亮点。

　　 动力部分，对于熟悉五十铃的朋友也不需要过多介绍，全系只有3.0L排量的4KH1发动机可选，匹配五十铃5挡变速箱，可靠就是五十铃动力链醉大的特点，相信许多用户就是因为这个而选择庆铃的。

迷你型冰柜车 小型电动冷藏车厢 随州程力车厂 立机组 大街小巷送冰棍雪糕，车身小巧灵活，保温效果好得不得了，让您在炎热的酷暑感受它的冰力十足，在室外40度酷暑的天气里，躺在家里的空调房，再啃上一口零下18度的衡水老冰棍，冰爽！

　　1、冷藏车不是冷库 冷冻机组主要是保温的

　　冷藏车不是冷库，在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是 用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

　　2、货物要是必要运输温度 否则可能变质

　　而且如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。

　　制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物的腐败变坏。

　　很有可能你拉的一车新鲜豆角，到目的地豆角会更“干”，重量会减少不少，造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的原因

　　3、装货之前 先要对车厢举行预冷或预热

　　在 装货之前，先要对车厢进行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前预冷车厢到所必要的温度。

解放JH6后八冷藏 飓风冷藏车厂家价格 飓风冷藏车作为冷藏车的后起之秀，采用的高科技保温材料和高强度轻质骨架的结合。短短数年便跃居成冷藏车品牌。品牌底盘，品牌制冷机组，品牌保温材料打造冷藏车。飓风冷藏车打造冷藏车界的小米。

　　 解放JH6后八9.6米冷藏车采用国内的全封闭聚酯板块结构箱体，使用国际上为的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。较传统的“整体式结构”、“分板块注入发泡结构”和“敞开式三明治结构”三种保温结构，性能好，强度更高，能轻松满足一般的冷链运输需求。满足目前国家要求的排放标准，上户无忧。

　　解放JH6后八9.6米冷藏车厢体配置：

　　采用我公司液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准， 厢体内部尺寸为：9480x2290x2500(mm)容积为54立方，厢体内外面料采用款纳米玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化)，厢体厚度为8cm，内衬骨架为防锈处理武钢轻钢型材，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢，厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，后门框为不锈钢，加厚型不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。