冷藏保温车厢厢体结构配置：

　　1、冷藏车箱体是采用国际通用三明治工艺+我厂专利木质工艺（龙骨连接镶入环保防水木材起保温耐腐蚀作用)、断桥隔热技术！保温效果达到国家A级标准。2、箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板一次成型，中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是910大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。3、冷藏车厂生产线是国际18米大型复合板材生产线，压板台面生产前机器自动吸尘干净，压板机一次压制成型，其生产设备及技术均领优同行业标准，箱体外形美观，整体质量轻，强度高，无渗漏特点，箱体坚固，保温效果高，保温效果达到国家A级标准。

可根据客户要求定做，根据运输产品类型定做厢体
厢体内外为食品级玻璃钢板:
厢体保温层采用国内环保型聚氨酯发泡保温板，厢板无对接缝，导热系数低，保温性好，强度高、环保、重量轻。
全用铝合金包边，包角，采用一体式不锈钢门框更加牢固，不易变形，不锈钢货柜式锁具，，不易损坏
底板通风槽、厢内四周通风隔板；温湿记录仪：随车打印、高低温报警、GPS定位。可定制镀锌板或不锈钢医药框架，底板选装防滑铝花纹板，侧板可预埋承重板材；可定制海鲜标准连接管件及导流槽；可定制冷鲜肉运输标准的滑轨及肉勾相关配件等等
冷机：
可根据客户的用车需求选择不同的机组，，冷藏机组品牌有。
冷藏机组分为立机组和分体机组！导轨肉钩、T型通风槽、右侧开侧门、温度实时监控带打印装置、装海鲜厢体内部面料选装不锈钢制造、可选装外接电源（车辆在停止时，厢体通过外接电源进行制冷）。
青岛雅凯汽车工贸有限公司成立于2002年,冷藏车、保温车、冷藏半挂车、海鲜运输车、猪仔运输车、散装饲料车、雏禽运输车等特种车研发和生产基地。我们与福田、解放、重汽、东风、江淮等多汽车厂家建立合作关系，立为委改改装厂。

4米2纯电动冷藏车 绿牌冷链城市配送车（城市配送省钱更省心）

　　产品优势特点续驶里程长纯动力电池，续航里程长。目前大动纯电动物流车综合工况续驶里程可达350公里以上。货箱容积大布置在车驾两侧动力电池不占用货箱空间，箱内地板平坦。充电自由享完善的充电桩基础设施布局，方便用户车辆随时随地的充电。根据物流车的运行轨迹，在停车和卸货时均可以地车辆进行补电，提升整车续驶里程。充电纯电动物流车在使用过程中，应根据实际情况假定公司车型是96.77Kw.h充电桩规格充电时长准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶30KW2小时里程情况把握充电频次，纯电动物流车一般在电池一般预留30%电量60KW1小时电池电量显示为30%时，应及时充电。使用不120KW0.5小时同规格的充电桩，充电时长不同。

东风智能雏鸡运输车 风铝铝材大型鸡苗运输车生产厂家 恒温冷藏车 鸡苗运输车，引近目前国际冷藏车生产技术，厢体内外壁板选用的风铝铝材制作，全铝材车身，防腐防锈，保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板；制造出新一代鸡苗恒温运输车，厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的鸡苗运输车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和性。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽，便于空气流通全车，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有的国产与进口机组选择，温度可恒温25度，机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。

　　雏禽运输车（鸡苗运输车）是我公司新推出的一款产品。鸡苗运输车（雏鸡运输车）是在厢式运输车底盘的基础上，选用玻璃钢材料，有良好的耐腐蚀性和性。鸡苗运输车（雏鸡运输车）的主要特点有防雨，防晒、防尘、防盗、环保、运输等，更具有通风、保温、装载量大等特性。雏禽运输车（雏鸡运输车）主要是雏鸡、雏鸭、等活禽的运输车辆，主要用于特种养殖场，可提高养殖企业效率、降低运输成本的工具。其厢体内有通风装置和加热装置，厢体上部有换气扇，可换气和进风，以厢体内部小鸡的氧气充分。厢体下侧左右两边各有小门，空气流通，鸡苗运输车可通风，加热，换气以小鸡的氧气充分。厢体内根据用户要求定制支架。 其它 顶部整体封闭不可开启,有通风散热孔等装置，选装空调引起的温度变化在3%以内，有另外特殊要求的客户可直接与鸡苗运输车厂家联系，我们将为您量身定做！

迷你型冰柜车 小型电动冷藏车厢 随州程力车厂 立机组 大街小巷送冰棍雪糕，车身小巧灵活，保温效果好得不得了，让您在炎热的酷暑感受它的冰力十足，在室外40度酷暑的天气里，躺在家里的空调房，再啃上一口零下18度的衡水老冰棍，冰爽！

　　1、冷藏车不是冷库 冷冻机组主要是保温的

　　冷藏车不是冷库，在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度，而不是 用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

　　2、货物要是必要运输温度 否则可能变质

　　而且如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。

　　制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物的腐败变坏。

　　很有可能你拉的一车新鲜豆角，到目的地豆角会更“干”，重量会减少不少，造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的原因

　　3、装货之前 先要对车厢举行预冷或预热

　　在 装货之前，先要对车厢进行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前预冷车厢到所必要的温度。

解放JH6后八冷藏 飓风冷藏车厂家价格 飓风冷藏车作为冷藏车的后起之秀，采用的高科技保温材料和高强度轻质骨架的结合。短短数年便跃居成冷藏车品牌。品牌底盘，品牌制冷机组，品牌保温材料打造冷藏车。飓风冷藏车打造冷藏车界的小米。

　　 解放JH6后八9.6米冷藏车采用国内的全封闭聚酯板块结构箱体，使用国际上为的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。较传统的“整体式结构”、“分板块注入发泡结构”和“敞开式三明治结构”三种保温结构，性能好，强度更高，能轻松满足一般的冷链运输需求。满足目前国家要求的排放标准，上户无忧。

　　解放JH6后八9.6米冷藏车厢体配置：

　　采用我公司液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准， 厢体内部尺寸为：9480x2290x2500(mm)容积为54立方，厢体内外面料采用款纳米玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化)，厢体厚度为8cm，内衬骨架为防锈处理武钢轻钢型材，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢，厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，后门框为不锈钢，加厚型不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。