冷藏车运输便捷,使用冷藏车的客户越来越多。与过去相比,*近两年冷藏车的升级速度明显加快,无论是冷链物流、企业还是个人,购买冷藏车时会更注重冷藏车质量、功能性及性,不再是一味压低冷藏车的价格,个性化需求客户、性客户和追求品质的客户已经越来越多;更加注重食品安全问题,对冷链物流产业给予高度关注,并相继出台政策予以扶持;国家政策性项目订单量较大,尤其在医疗卫生领域对冷藏车的需求量增大。
目前我们主销的产品包括面包冷藏、4.2米轻型、6.8米~9.6米中重型冷藏车、挂肉车等,基本涵盖全部主流车型。产品除拥有的冷藏保温性能外,在环保、安全等方面有特优势,具备多项专利技术,如:是国内开发使用石墨保温材料的冷藏车企业。对产品的追求、对新技术、新材料的大胆引进和使用,对品质和做工的认真负责是我们一直追求的目标 正因为冷藏车前景广大,所以目前冷藏车企业较多,规模大小、技术水平、产品品质等参差不齐、鱼龙混珠。市场仍以价格竞争为主,注重技术研发、设备投入、产业升级的企业不多。
冷藏车目前仍处于起步阶段,市场占有率不大,但我们走的是路线,产品主要销售给国内外用户群,用于干线运输货物, 如东亚客户、南亚客户,产品的附加值高,在国内同行中产品的度很高。的技术和设计理念,整车具有外观精美、、保温性能达到国标产品,已经不输于欧美发达国家的产品水平,不管是产品设计结构,还是产品制造工艺,均是经得住考验的
为了蔬菜水果的新鲜度,果蔬的质量与价值,国内运输水果保鲜的方法主要有:航空运输——适合短时间运输,成本高,适合于价格昂贵的瓜果蔬菜;铁路运输——适合远距离运输,运输量大的普通水果蔬菜的运输;公路运输——长短途均可,车辆保鲜效果好,是城市果蔬中转的车辆。公路运输中由于普通货车不具备保鲜效果,所以会导致瓜果蔬菜的品质下降,出现腐烂变质或水分蒸发等现象,从而使产品的价值下降。众所周知,新鲜的果蔬价格要远远即将变质的食品,所以为了降低新鲜蔬菜瓜果在运输中的损失,使用保温冷藏车是市场的需求。除了瓜果蔬菜,许多食品也加入了冷藏运输的行列。如:海鲜、牛奶、鲜花、速冻食品、冷冻肉等。为您推荐东风天锦小三轴冷藏车,具体配置如下:
东风小三轴冷藏车,整车型号:DFH5250XLCBXV,整车尺寸:11000*2600*3990,箱体尺寸 : 8600*2440*2450(当然这款箱体尺寸也是可以选择6.5米,6.8米,7.7米,8.6米,9.6米),车友可以根据自己的需要来选择适合自己的尺寸。
这款东风车型匹配发动机ISD245 50、ISD285 50、DDi75S245-50、DDi75S292-50,车友可以根据自身的情况来选择适合自己的动力。这款车型匹配295/80R22.5 18PR轮胎 、配有行驶记录仪、平顶排半、4.5吨前桥,10吨后桥、8JS118TC-B变速箱、3.909主减速比、铝400L油箱、定速巡航、驾驶室高配、气囊座椅,轴距:1800+5000。
夏季节奏越走越快,气温的升高,冷饮、蔬菜水果、水果等生意越来越红火,各地的冷链配送当然少不了冷藏车。随着各地冷链运输的发展,很多冷链物流不仅仅局限于小区域范围配送, 大部分司机需要奔波在长途运输中。此时当然少不了的是长途运输配送车。7.8米解放白色冷藏运输配送车不仅仅可以在 车上短暂休息,还可以进行重载版拉货。尤其是夏季时期,冷链运输非常繁忙,此时需要一款长途运输利器来缓解现状。
路况差?行走不方便,程力专汽新推出六驱出口冷藏车,满足山地运输生鲜需求。
东风六驱出口冷藏车采用东风153平头一排半驾驶室,6*6驱动,康明斯180马力,韶齿6档变速箱,断气弹簧制动,贯通式中后驱动桥,12.5R20越野轮胎,轴距3500+1250mm,采用加厚双层大梁,带保险杠。
六驱出口冷藏车采用外玻璃钢、内304食品级不锈钢,加装5吨液压前置绞盘,轮胎降温淋水器,3条导轨,带60个肉钩16个卧环,底部通风槽。
六驱出口冷藏车采用外玻璃钢、内304食品级不锈钢,加装5吨液压前置绞盘,轮胎降温淋水器,3条导轨,带60个肉钩16个卧环,底部通风槽。
福特全顺冷链车2021年配置介绍
底盘配置:国六福特新全顺商务车底盘,福特PUMA2.0T缸内直喷、高压共轨柴油涡轮增压器发动机。功率90KW,122马力,扭矩300N.M,四轮碟刹,5速手动,前悬麦弗逊立悬挂,后悬钢板弹簧非立悬挂,前置前驱。标配博世9.1ABS+EBD,多功能方向盘,主驾驶安全气囊,电动玻璃、中控、双支架、侧拉门全开,后双开门、后排盲窗、倒车雷达。
功能配置:采用后置内嵌式保温箱工艺,材质为内外玻璃钢、中间50mm 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板,不锈钢门锁件,配备-18度制冷机组,可选装加热机组、温湿度记录仪,五面通风槽等。