柳汽玉柴245马力6缸机危险品车 二类易燃气瓶运输车
搭载玉柴245匹国六动力 装载容积很出色
对于追求时效的运输行业来说，对车辆动力性也有着较大的需求，这款车搭载的玉柴六缸发动机，能够很好的满足动力性及时效性的需求。
该车搭载一台型号为YCS06245-60A的玉柴6缸发动机，6.23L排量，大功率达到了245匹马力，大扭矩为950N.m，大扭矩输出转速区间为1200-1700rpm，满足国六排放标准。

乘龙H5高顶双卧危险品车 大马力大额载防爆车
总的来看，这台东风柳汽乘龙H5大单桥底盘配置相当扎实，动力链为运输特性打造，国六动力的配备能够其拥有更长的运营时间，同时大货厢的设计让它在危货运输中更具优势。
更加规整的驾驶舱能够带来良好的驾乘体验，同时双层卧铺的设计也更适合远程人歇车的使用场景。有需求的车友不妨了解一下这款乘龙H5单桥车型，它的产品力一定会给你带来不错的印象。

国六后八危化品运输车 天龙KL二类易燃气体厢式防爆车
2020年国家针对新出厂的危化品车辆提出了更多的规范化要求，再加上国家新旧动能转换以及智能化动力链创新发展，以东风天龙KL为代表的国六危化品运输车应运而生。
这款车型除了动力方面更加环保、外，在底盘部件、驾乘舒适性方面也是占。
从这款天龙KL危化品车型不难发现，龙擎自主动力链研发并批量投入市场可见东风商用车在自主创新方面所做出的重要努力，相比使用康明斯、雷诺等合资品牌发动机减少外采成本，以高性价占据主流商用车市场的重要地位。

柳汽乘龙H7危化品车 压缩氢氧氩气体运输车 二类防爆车
柳汽乘龙H7危化品车的凸出的亮点离不开其的龙骨式框架驾驶室，一体式制造工艺减少了受力焊点的出现，进一步提高碰撞情况下的主动安全性。同时外观与该系列H5、M3等系列车型相比采用了相同的模块化组件，在提高实用性的同时，减少研发周期、降低维护成本。
柳汽乘龙H7搭载了卡友青睐的玉柴YCK09400-60系列国六发动机，大功率400马力，大扭矩1900N.m，具备10w公里长换油周期，减少日常保养增加的维护成本。

4米2蓝牌危险品车 玉柴140马力可拆卸高栏气瓶防爆车厂家
采用铝合金传动轴的国六多利卡D6锐能版在轻量化方面，并且这个2.4升的玉柴机有玉柴品牌背书，加上驾驶舱内的舒适驾乘体验，整台轻卡的综合表现很是让人惊喜，完全符合未来政策之下的用车需求。
作为一款宽体驾驶室并加上直立A柱的设计，舱内的驾乘空间表现非常，从这个角度可以完全看到空间情况，即便是乘坐三个成年人也毫无压力。
整个内饰设计在用料质感提升上的表现具有不错的水平，还加入了不少的镀铬饰条以此提升豪华感。

气瓶运输车是常见的危险品运输车，主要运输煤气、压缩天然气、氧气及其它易燃压缩气体，一般都储存在球形罐或者卧式罐中，气瓶运输车有厢式、栏板两种货箱型式，用户可根据使用需要进行选择。